Список проголосовавших за комментарий "<p>Vlad7, ваши выводы совсем не верные.</p><p>а) сейчас не выезжаю (сейчас мало ездят), потому, что транспортный налог большой?</p><p>ну они платят транспортный налог фиксированный в зависимости от мощности двигателя, как раз сейчас разницы нет сколько ты катаешься.</p><p>б) считают, что дороги с твердым покрытием для редковыезжающих совсем не нужны, и их(дороги) не требуется поддерживать в более-менее приемлемом состоянии?</p><p>нужны, но логичнее будет что отдавать на ремонт больше будет тот кто больше их убивает? а если его включат в стоимость бензина, то получим прямую корреляцию.</p><p>Простой пример, я работаю дома и мои потребности в передвижении это ~100-200 км в месяц(!), т.е. раз в неделю в магазин, в кино, и все. Предположим у меня тахо и транспортный налог ~50 т.р в год, но в год я накатываю ~1500-2000 км. А у знакомого бизнес в торговле, и он на своем крузаке в день(!) накатывает 300-500 км, а в год ~100000 км. т.е. в десятки раз больше убивает дорогу, а платим транспортный налог одинаковый. Если бы был акциз на бенз, то мы имели бы правильную оценку.</p><p>Понимаете смысл?</p>"