Список проголосовавших за комментарий "Павел, Ну наладят еще, это же не так просто… Нужны и новые линии для этого и новые модели на новых базах и т.п. У именитых фирм и то не все модели становятся рентабельными… Быстрее бы наладили «С» класс я бы купил )))… Так только для этого нужно кучу всего сделать… Ну я не думаю что в Китае так все идеально как кажется… Что у них эти новые модели делают исключительно частные компании и без господдержки? Рынок сбыта Китая в 10 раз больше нашего!!! В Китае например пенсии платят только бюджетникам, а остальные работают до последнего вздоха, только представь сколько на этом экономят в Китае, можно эти средства пустить и в автопром, копируя все подряд без разбора… Россия умела и умеет делать хорошие машины… Напомню тебе, что наша разрушенная войной страна создала передовой гражданский автомобиль своего времени взявший Гранпри на выставке в Бельгии — Победа… ну а потом монополия компартии и внешние угрозы и отсутствие рыночной конкуренции отбросили наш автопром на годы, если не десятилетия… Просто автомобилестроение сложный процесс и не решается махом, нужны и средства и специалисты и материальная база… Все будет, вон Веста и Х-рей уже неплохие тачки, ни чем не хуже одноклассников Соляриса и Сандеро… Будет в ВАЗа и С и D и E и все остальные классы... "