Список проголосовавших за комментарий "FXFighter, Ну стоимость солнечных панелей снизилась. Но до показателей классической энергетики им очень далеко. Это сугубо нишевый продукт. И я искренне считаю, что в ближайшее время электрогенерация останется преимущественно «классической».<br/> Но это не касается потребителей энергии, коими и являются автомобили. Сжигая ископаемое топливо на ТЭС, можно добиться высокого КПД и высокой степени очистки выбросов. Применение электромобилей сдерживает только несовершенство и доровизна аккумуляторов. Но ситуация меняется. Так есть оценки, по которым стоимость литий-ионных аккумуляторов с 2007 по 2014 годы снизилась с $1000 до $410 за киловатт-час. При этом цены для лидеров рынка, например для Tesla и Nissan, еще ниже — $300 и будут уменьшаться на 8% ежегодно. Авторы исследования прогнозируют снижение цен до $230 за киловатт-час в 2018 году.<br/> Так что ситуация меняется.<br/> Другое дело, что для нашего климата применение электромобилей с моей точки зрения вообще спорно — зимы довольно холодные, а обогрев от аккумулятора в голове не укладывается )). "