Список проголосовавших за комментарий "FXFighter, в единицу времени больше, да. И там технология зарядки несколько другая.<br/> <br/> На счет пробега. Лиф я взял в качестве примера, как самый популярный электромобиль. Электрокары данной ценовой категории и класса пользуются и будут пользоваться наибольшим спросом(на бюджетную Теслу уже 400000 предзаказов, если не больше). Модел С несколько дороговата))) На счет ее https://www.youtube.com/watch?v=d5y0OVvwtOc (да, тошнили, но был включен климат и свет). По городу еще больше пробег из-за рекуперации. Еще http://autogrodno.by/home/lyudi-i-avtomobili/8473-tesla-grodno-belarus-part2.html :<br/> «Личный рекорд Томаса — 494 км на одной зарядке по трассе. Правда, скорость при этом составляла 90 км/ч. На скорости в 120 км/ч машина проезжает 360-380 км. При движении в потоке в городе — 500 км.» Т.е. даже 300 с моей стороны было вполне скромно. Поэтому дели на полтора(а по факту больше) и прекращай спорить ради спора, ты и так нафэйлил, особенно в пункте 3(и не исправил же))))<br/> ПС: и я чет не понял, каким боком ты приплел 20% потерь на элементах? Суть в залитой энергии по счетчику и проеханном на ней расстоянии. http://www.teslarati.com/charging-tesla-model-s-cost-higher/ кури табличку. Итого эффективность 81.5%. пэтому еще свои циферки поуреж. Там и по пробегу можешь глянуть, только мили в км не забудь перевести.<br/> ППС: рукалицо)))"