Список проголосовавших за комментарий "FXFighter, <em>«кирпичи»</em>, <em>«окровавленные шлакоболоки»</em> — сколько наворотил-то;) — ну что ж, неплохо изрыгаешься, давай, пиши еще;) — я ведь, собственно, для того и заметку эту создал, чтобы ты не расслаблялся и был при деле:)<br/> <br/> Насчет «началось — не началось», и «30 лет» — ковыряться себе в экспериментальных лабораториях и выпускать пробные экземпляры — это одно, наработки могут быть вообще вековой давности, которые забыты в чулане, покрыты пылью и вдруг снова вынуты на свет, так что особо дотошным отсчет можно вести и от времен Теслы с Фарадеем(те, что ученые, а не фирмы) а вот организация массового серийного производства, когда крупные корпорации делают на это серьезную ставку — это существенно иное дело, именно это началось только лишь последние годы. Насчет «тупо нету», «зомби» и «бреда» — это всего лишь твое личное мнение, которое мало кого интересует. Ну неплохой такой «бред» — 300 тысяч _оплаченных_ предзаказов, как ты там писал — «на рыночный успех уже никто не рассчитывает?» =)<br/> Так что всё у Теслы и ко будет отлично, начальный рыночный спрос среди боагтых слоев уже есть, в Европе этот почин поддержат, а дальше маркетинг и стимулы сделают свое дело и этот сегмент станет массовым. Ну а для особо упертых тупиздней вроде тебя;) — можно и запрет на ДВС ввести, чтобы обеспечить уж точно 100% пересаживание — прогресс иногда нужно подталкивать, знаете ли:-) Так что — всё идет пучком, Тесла продает авто и развивает сеть, прогресс не остановить. На этом, думаю, следует закончить сию бесполезную дискуссию."