Список проголосовавших за комментарий "Объясняю.<br/> 1) Довод, что траты дальнобои перекладывают на потребителя справедлив, однако тупой. Да, действительно, перекладывают; вот только по обычаю всякое повышение происходит не пропорционально и… они тоже придут в магазин. Таким образом, в небольшой минус от непропорционального увеличения платы за перевозку и большой минус при личном потреблении.<br/> 2) Рассчитывать увеличение стоимости конечного продукта по одной перевозке товара логично, однако, без знания дела. Прежде чем товар отправится в магазин, он перемещается несколько раз.<br/> 3) Статья конституции 74.1<br/> «На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.»<br/> Транспортный налог не имеет отношения к передвижению фуры. Он именно на само существование. Налог в топливе касается передвижения; при этом возникает вопрос: причём тут легковые автомобили с дизельным двигателем?! Платон тем более напрямую связан с перемещением грузов.<br/> 4) Для сравнения в Беларуси платят около 10руб. В России суммарно 8.5, а с платоном те же 10. Так вот, вроде нечего вякать, ан нет: 8.5руб не реализовали хотя бы на уровне Беларуси, значит, не следует ожидать что эти +1,5 пойдут в дело."