Список проголосовавших за комментарий "Имею свой мелкий автобизнесс. В начале 15-го года все импортные бренды моторных масел взлетели в цене в соответствии с курсом валюты. Далее пошло вообще для меня непонятное дело. Те бренды, которые производятся или разливаются в России, тот же Шелл из Торжка, стали в цене ходить за валютой, а те бренды, что приходят из-за бугра стали довольно быстро дешеветь в этой валюте. В итоге, тот же Мобил с завода Наантали из Финляндии сейчас в рублях стоит уже на полке в розницу столько же, сколько стоил до девала, 5W40 4л синтетика 1600 руб +-. Ну кастрюль с примерно 1800 поднялся до 2400, но этож не в 2 раза. С допуском WV 504 и 507 побольше, но он и был не дешевый. И это не левак.Берем от дилеров с ГТДэшками, там все видно. Тоже считаю, что льют с одной бочки, а цена зависит от уровня страны. Тут на днях случайно познакомился с материалом о ценообразовании на первые Жигули и как это все считалось. Грубо, разделили сумму вкладов граждан на трехлетний выпуск машин, получили цену. После первого года продаж цену удвоили, т.к. вылезли теневые накопления. А целью было абсорбировать накопления.<br/> Так вот продажа товаров и услуг населению имеет целью не удовлетворение нужд, а абсорбацию доходов населения. "