Список проголосовавших за комментарий "Иван Колодин, я прошу прощения, но потенциал РЖД заложен еще при царе батюшке, потому как земляные работы на основных направлениях были проведены еще до революции. я тоже знаю об этом не по наслышке, было дело, сравнивал качество царской постройки и СССРовской. И потенциал этот на многих перегонах близок к своему полному истощению. При дальности перегонов в России все ухищрения по сокращению станций,, персонала обходчиков, повышению скорости прогона, переход на участковую систему и т.д. только оттягивают неизбежное: полное разрушение РЖД как единого целого. Ваш отец скорее всего «движенец» как и многие кто сейчас в РЖД на руководящих должностях, они просто не знают что творится у них под ногами (вернее под колесами их вагонов) все бы им тоннокилометры свои гнать...<br/> <br/> а скорость… ну по факту при нехватке персонала обслуживающего пути и вечной гонке: «нельзя останаваливать движение» реальная скорость на проблемных перегонах тупо снижают до тех самых 40км в час и ГОДАМИ ждут хотя бы среднего ремонта пути, не говоря уж о капитальном…"