Список проголосовавших за комментарий "По Трансаэро:<br/> РОССИЯ-ТРАНСАЭРО-ПЕРСПЕКТИВЫ-2<br/> 21.10.2015 20:28:40 MSK<br/> Судьба Трансаэро находится в руках кредиторов, а не акционеров — глава Минтранса<br/> <br/> (добавлен последний абзац)<br/> <br/> Москва. 21 октября. ИНТЕРФАКС — Решать судьбу «Трансаэро» (MOEX: TAER) будут ее кредиторы, а не нынешние акционеры, считает глава министерства транспорта РФ Максим Соколов.<br/> <br/> «Судьба компании сегодня находится не в руках акционеров, она находится в руках кредиторов», — заявил он в интервью телеканалу «Россия 24» в среду.<br/> <br/> Отвечая на просьбу прокомментировать покупку контрольного пакета акций «Трансаэро» авиакомпанией «Сибирь» (работает под брендом S7), М.Соколов сказал, что ни в Минтрансе, ни в подчиненном ему Федеральном агентстве воздушного транспорта РФ официальной информации по этому поводу «на данный момент нет». «Мы уже слышали много идей, разговоров, и были даже предложения и оферта со стороны „Аэрофлота“ о приобретении крупного пакета акций компании (»Трансаэро"). Но все это окончилось пока ничем", — заметил министр.<br/> <br/> «В любом случае, для акционеров не означает ровным счетом ничего, поскольку сегодня пул кредитов, которые есть у „Трансаэро“ — более 80 млрд руб. Еще больший объем — это обязательства перед лизинговыми компаниями. Ну, а совокупная задолженность перед всеми кредиторами, которых, по предварительным оценкам экспертов, насчитывается порядка 100-150 юридических и физических лиц, находится где-то в пределах 250-260 млрд руб.», — сказал он.<br/> <br/> «И именно кредиторы должны сесть за стол переговоров, договориться, как в дальнейшем они будут либо делить имущество компании, если она войдет в стадию банкротства — а ряд таких исков уже поданы, либо, если они договорятся с собой без процедуры банкротства — что предусмотрено Гражданским кодексом и соответствующим законодательством РФ, то они увеличат уставный капитал компании и, возможно, дальше как-то будут решать эти вопросы. В любом случае, именно в руках кредиторов сегодня находится судьба „Трансаэро“ с точки зрения нашего российского законодательства», — подчеркнул М.Соколов.<br/> <br/> Как сообщалось ранее, авиакомпания «Трансаэро», накопившая долги и имеющая избыточный самолетный парк, в сентябре оказалась в предбанкротном состоянии, вынудив государство искать варианты ее спасения. Предполагалось, что 75% + 1 акция перевозчика будут проданы «Аэрофлоту» (MOEX: AFLT) за 1 рубль, но акционеры «Трансаэро» не смогли вовремя консолидировать необходимый пакет акций. В результате «Аэрофлот» отказался от оферты, а заявления профильных чиновников сводились к тому, что вариант банкротства авиакомпании представляется единственно возможным.<br/> <br/> Однако во вторник стало известно, что совладелец ПАО «Авиакомпания „Сибирь“ (MOEX: AVSI) (входит в группу S7) Владислав Филев подписал соглашение о покупке у мужа бывшего гендиректора и совладелицы ОАО „АК Трансаэро“ Ольги Плешаковой Александра Плешакова „не менее 51% акций “Трансаэро». Сумму сделки ее участники не раскрыли, но, по словам А.Плешакова, которые приводил РБК, цена пакета составила «существенно более одного рубля», а сумма «удовлетворит всех участников сделки».<br/> <br/> Позднее в среду «Аэрофлот» заявил, что не будет рассматривать предложения по вхождению в капитал «Трансаэро» «от новых собственников авиакомпании или ее акционеров».<br/> <br/> Служба финансово-экономической информации"