Список проголосовавших за комментарий "Правительство вечером в четверг на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева приняло решение о банкротстве авиакомпании «Трансаэро», рассказали три источника — в «Аэрофлоте», в одном из кредиторов и человек, близкий к акционерам «Трансаэро». Сразу после сообщения о решении правительства акции авиакомпании в ходе торгов на Московской бирже упали на 11,86% до 26 руб. за бумагу.<br/> <br/> Пресс-секретарь премьер-министра Наталья Тимакова пока не ответила на запрос «Ведомостей».<br/> <br/> Впрочем, как позднее в четверг сообщил министр транспорта России Максим Соколов, исков от кредиторов «Трансаэро» о банкротстве авиакомпании пока нет, а этот вопрос находится в их компетенции. По его словам, крупные кредиторы «ведут себя адекватно», но пока не смогли договориться между собой об условиях реструктуризации задолженности. «Вопрос банкротства в исключительной компетенции кредиторов, находится в правовом поле. Поэтому, если этот процесс будет иметь место, то в правовом поле, в рамках закона о банкротстве. На данный момент исков о банкротстве нет. Работает штаб в Росавиации», — сказал он (его слова приводит «Интерфакс»).<br/> Минтранс не исключает банкротства «Трансаэро»<br/> <br/> «За банкротство «Трансаэро» выступал «Аэрофлот» — он в любом варианте понесет расходы, но при банкротстве уберет с рынка основного конкурента с наименьшими для себя потерями. Банки против банкротства», — говорит «Ведомостям» федеральный чиновник. Этого добился «Аэрофлот», но не сам, а при поддержке Сбербанка, говорят топ-менеджеры трех кредиторов, два из которых — банки. Оба банкира добавляют, что «Аэрофлот» был вынужден пойти на банкротство, так как «ВЭБ-лизинг» и «ВТБ-лизинг» отказались забирать самолеты «Трансаэро». «ВЭБ-лизинг» и «ВТБ-лизинг» настаивали, чтобы «Трансаэро» оставил все самолеты с сохранением сроков и размеров лизинговых платежей — а при такой схеме «не будет летать» ни у кого», — говорит источник, близкий к акционерам «Трансаэро».<br/> <br/> Для принятия оферты совет директоров «Аэрофлота» выдвинул условие – консолидировать пакет на одном юрлице<br/> <br/> Обязательства по лизингу «Трансаэро» составляют около 150 млрд руб. (крупнейший кредитор «ВЭБ-лизинг» — 55 млрд руб.), еще 80-85 млрд руб. она должна банкам и около 16 млрд руб. — топливно-заправочным компаниям и аэропортам. Ранее заместитель министра экономического развития Евгений Елин рассказывал, что «Аэрофлот» планирует сохранить около 30% из 104 судов «Трансаэро», а остальные вернуть лизинговым компаниям.<br/> <br/> Представители «Сбербанк лизинга», ВЭБа и ВТБ от комментариев отказались, ранее пресс-служба ВТБ заявляла, что банк поддерживает покупку компании «Аэрофлотом»."