Список проголосовавших за комментарий "stitrace, все верно, только вы имеете в виду турбуленцию которую создает сам самолет, а я говорю о зоне турбуленции в которую самолет попадает, когда его трясет в воздухе. Первый эффект можно минимизировать, подобрав более гладки формулы поверхностей и это вполне себе неплохо расчитывается, можно даже на компьютерных моделях без трубы придумать годную форму объекта. В вот на турбуленцию которая вызвана конвекцией среды тупо забивают, даже зная все дифуры и параметры среды, все равно считать бессмысленно — процесс не линейный и слишком быстро расходится."