Список проголосовавших за комментарий "владимир ин ин, я бы больше сказал. В наличие профессионалов в дорожной отрасли.(Они есть, но их мало) При текущей ситуации, там много м… возможностей заработать денег… А профессионалов и ответственности за дело очень мало… Отсюда можно сделать вывод, чтобы амеры просто построили по стандартам. Не нужно им ничего выдумывать было, у них есть профессионалы, стандарты и опыт. Результат можно видеть на фото.<br/> У нас есть стандарты(пусть и устаревшие, хотя наверняка есть и обновленные ТУ и стандарты), но вот дальше и начинаются проблемы… Даже если дорожный инженер начнет требовать соблюдать этот стандарт (пусть и устаревший), то все утыкается в другие проблемы — (персонал, деньги и сроки )Причем сроки, а главное сумма уже согласована на конкурсной основе (ФЗ о госзакупках). По конкурсу который проведен(будем надеяться без нарушения закона). Сюда можно добавить проблему отсутствие контроля со стороны заказчика..<br/> Вот и получается, что на текущий момент нет экономических, законодательных факторов, которые позволили бы на постоянной основе строить и ремонтировать дороги по всей стране.<br/> Есть нормальный руководитель, будут дороги, нет -будут заплатки и пофигизм… И разводить срач, о том что в Канаде, Норвегии или где-нибудь еще дороги лучше не нужно, ибо толку то с этого…"