Список проголосовавших за комментарий "" Первые отечественные девятки и десятки не с карбюратором, а с инжекторным двигателем появились только в 2002 году" — совсем не так, с инжектором машины шли уже с 1995 года, просто их хуже покупали, боялись электроники. Лично у меня была «восьмёрка» инжекторная 1995-го года выпуска, а хороший знакомый купил инжекторную «девятку» в 1997-м году."