Список проголосовавших за комментарий "Ну ладно вам кричать Taxfreelt при чем здесь знание ж/д дела и знание фондового рынка. Каюсь я не железнодорожник информацию черпаю из википедии. Сам не видел поверил вот этому:<br/> В силу различных причин ширина колеи на разных железных дорогах в разных странах мира различна. Это создает определенные препятствия для транспортировки грузов и перевозки пассажиров по железным дорогам, имеющим разную ширину колеи.<br/> Для преодоления этого могут использоваться:<br/> перегрузка грузов (пересадка пассажиров) из подвижного состава, предназначенного для использования на железных дорогах одной колеи в вагоны другой колеи;<br/> перестановка вагонов на вагонные тележки, предназначенные для движения по определенной колее;<br/> различные технологии автоматического изменения ширины колеи.<br/> <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%25A8%25D0%25B8%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B0_%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B8&s=3341144477" target="_blank">ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B8</a><br/> <br/> Перестановка вагонов пассажирского поезда занимает около двух часов. Перестановка грузовых вагонов может занимать несколько дней и даже недель с учетом очереди. Многие пункты перестановки способны обрабатывать лишь несколько десятков вагонов в день."