Список проголосовавших за комментарий "Если двигатель турбированый под бензин (не путать с турбодизелем), то 100 й даже обязателен. Современные двигатели что у китая что у немцев турбированные еще с большой степенью сжатия смеси. Либо просто с большой степенью сжатия как у мазды. И то и другое на 95 бензине приводит к повышенной детонации например в жару, что регистрируется датчиком детонации для принятия мер. 100й или 98й снижают вероятность детонации. То что производитель пишет 95 или 92 это вредный маркетинг. А так вот хорошая инженерная статья от БМВ сервиса <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F5962.html&s=3386454399">У нас ПЛОХОЙ бензин ?! rev. 3.0 от 23.12.2019 (финальная): bmwservice — ЖЖ<br/> <br/> </a><a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F331554.html&s=699170744">FAQ к самой первой статье про бензин.: bmwservice — ЖЖ</a><a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F5962.html&s=3386454399"><br/> </a>"