Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>А что об этом думаете вы?! Самолет переживёт 2026 год?!</blockquote><br/> Посмотрел их отчетность, и складывается ощущение, что менеджмент Самолета пробует играть в игру <em>too big to fail</em>:<br/> > относительно сложно представить их дефолт по проектному финансированию на ок. 627 млрд руб. (в таком случае банки получат на баланс недостроенные дома, и покупатели тоже будут как минимум сильно нервничать из-за неопределенности с завершением строительства (кстати, эти опасения могут далее распространиться на весь строительный сектор));<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2026/images/18/28/46/2026/04/27/6d7de6.png"><img src="/uploads/2026/images/18/28/46/2026/04/27/108160.webp"/></a><br/> > в такой логике становится понятным обращение к правительству за субсидиями по процентным платежам (с возможностью залога акций), а также последующий отказ в таких субсидиях.<br/> <br/> Что касается их облигаций: для меня они могли бы выглядеть привлекательно только с точки зрения составления из них «валютной синтетики» с ориентировочной доходностью ок. 18% годовых (процент к погашению минус контанго в валютных фьючерсах). Но по-хорошему, конечно, нужно читать эмиссионную документацию (какой там уровень субординированности, есть ли зашитые опции конвертации в акции и т.п.). На всякий случай напишу, что вышеизложенное не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией :)"