Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>BOSSVVA, КПД на бензине выше…</blockquote>У меня головка блока проточена под 95 бензин, а у газа октановое число 110. КПД на газе выше.<br/> <br/> Более высокое октановое число!<p>У пропана октановое число обычно <strong>≈105–110</strong>, тогда как у обычного бензина <strong>95–98</strong>.</p><p>Это означает:</p><ul><li><p>смесь <strong>лучше сопротивляется детонации</strong></p></li><li><p>двигатель <strong>может работать с большей степенью сжатия</strong></p></li></ul><p>А по термодинамике (цикл Отто):<br/> <strong>чем выше степень сжатия → тем выше теоретический КПД двигателя.</strong></p><p>Формально:</p>η=1−1rγ−1\eta = 1 — \frac{1}{r^{\gamma-1}}η=1−rγ−11<p>где</p><ul><li><p>rrr — степень сжатия</p></li><li><p>γ\gammaγ — показатель адиабаты (~1.4)</p></li></ul><p>При увеличении rrr <strong>КПД растёт</strong>.</p>"