Список проголосовавших за комментарий "Коллега, на мой взгляд, оценивая утильсбор как механизм принудительного перемещения на суверенную территорию производства и технологий, Вы упускаете из виду важный экономический аспект- открытость экономики для движения капитала и возможность беспрепятственных расчетов и торговли в других отраслях. По этой причине вариант «сейчас придут иностранцы, все нам построят и мы будем ездить на крутых машинах отечественного производства» в России не реализуем в имеющихся реалиях.<br/> Почему?<br/> С 2007 года, как уже верно замечалось, Россия стала стимулировать создание на своей земле производств зарубежных брендов и немало в том преуспела. Ваг, БМВ, Тойота и не только стали производиться в России и Минпромторг рапортовал о повышении локализации. Создавались рабочие места и были построены современные производства. Чем дело кончилось, когда в 2022 году автопроизводители ушли из России? Остались ведь заводы, рабочие, все то что было локализовано? Кончилось судорожным поиском китайцев, которые согласились бы производить у нас Черри. Сколько лет прошло с тех пор? 2026-2007=19 лет. НИЧЕГО из ключевых узлов и агрегатов в России за это время локализовано не было. Оказалось, что без электроники, двигателя и коробки передач локализация штампованных заготовок для кузова и ковриков имеет нулевой эффект для суверенитета экономики. А для того чтобы производить на другой земле современный двигатель или ЭБУ нужен не завод. Нужна целиком соответствующая профильная промышленность, НИОКР и культура производства. Без этих компонентов копирование зарубежной практики заградительных поборов от импорта (вне зависимости он красоты названия подати) приводит только к обнищанию покупателя и скукоживанию рынка.<br/> И базовой идеей при введении текущего безумного утиля было экстренное пополнение бюджета за счет тех из людей, у кого деньги остались. А не промышленное развитие за счет соседских технологий. Идея была проста и примитивна: вот ввозят сейчас по параллельному импорту 100 машин. Давайте мы с каждой машины возьмем по 50 рублей и пополним бюджет на 5 тыщ. Пусть богатенькие заплатят, с них есть что взять. На этом полет мысли завершался."