Список проголосовавших за комментарий "Валерий Потапов, <a class="imgpreview" href="/uploads/2026/images/28/72/20/2026/02/13/846372.jpg"><img src="/uploads/2026/images/28/72/20/2026/02/13/d7beae.webp"/></a><br/> Знакомьтесь… Это Понтиак Фаерберн 1967 года...<br/> В США стоил около 2.900 долларов. По курсу СССР, в рублях менее 2.100 рублей… И это в 70-ых, когда ВАЗ 2101 стоил от 6.600 рублей и советским гражданам приходилось стоять в очереди...<br/> Да… давайте представим, что и СССР сделал бы как современная РФ, где таможенный и утильсбор добавляет к машине еще 1-2 цены...<br/> Ввозим Понтиак в СССР и получаем цену 6.300 рублей без очередей, с более высоким качеством производства, технологий под капотом, удобства в эксплуатации и т.д...<br/> И это не единичный случай… Можно сравнивать и с КАМАЗ...<br/> А на буржуи тем временем имели 10-ки марок и моделей, превосходящих то, что производили в СССР...<br/> Это не спор… Мне не понятно… Почему?! Я не считаю, что курс был реальный… Особенно, когда советский гражданин не мог свободно купить себе долларов по 70 копеек и держать под подушкой.<br/> Даже в послевоенном СССР были случаи казни за хранение валюты."