Список проголосовавших за комментарий "<h3> Крупные аварии и катастрофы</h3><h4>1) <strong>Катастрофа на Салаке (Индонезия, 9 мая 2012 г.)</strong></h4><p>Самолёт выполнял демонстрационный полёт, врезался в гору; <strong>45 человек погибли</strong>. Причина — ошибки экипажа и игнорирование предупреждений системы Terrain Awareness and Warning (TAWS).</p><h4>2) <strong>Катастрофа в Шереметьево (Россия, 5 мая 2019 г.)</strong></h4><p>Aeroflot рейс SU1492 после взлёта вернулся и аварийно приземлился с пожаром; <strong>около 40 пассажиров и один член экипажа погибли</strong>, десятки пострадали. Сильное распространение огня повысило число жертв.</p><h4>3) <strong>Крушение в Московской области (12 июля 2024 г.)</strong></h4><p>Суперджет <strong>упал при перелёте без пассажиров</strong>; погибли три члена экипажа.</p><h3>🚨 Из недавних инцидентов</h3><ul><li><p><strong>15 ноября 2025 г.</strong> рейс Rossiya Airlines в Хабаровске потерпел отрыв обтекателя двигателя при взлёте, но <strong>без пострадавших</strong>.</p></li><li><p><strong>24 ноября 2024 г.</strong> SSJ-100 авиакомпании «Азимут» загорелся после жёсткой посадки в аэропорту Антальи (Турция), но <strong>все эвакуированы живыми</strong>.</p></li><li><p>Частые <strong>экстренные посадки/возвраты</strong> на различные аэродромы из-за технических неисправностей — топливные фильтры, гидравлика, датчики и др. — происходят регулярно.</p></li></ul><h3>📉 Итогная картина</h3><p>✔️ Самолёт <strong>не запрещён к эксплуатации</strong>, и он продолжает летать на регулярных рейсах. <br/> ⚠️ Но статистика показывает <strong>большое количество инцидентов по сравнению с другими современными региональными самолётами</strong>, а ряд серьёзных аварий привёл к жертвам. <br/> 🔧 Расследования и проверки выявляют как <strong>человеческие ошибки</strong>, так и <strong>технические дефекты в самолёте и его системах</strong>, что требует внимания от авиакомпаний и регуляторов. </p>"