Список проголосовавших за комментарий "Олег Ков, Все верно!<br/> _ Для развития автопроизводства важно не собственное население, а (в том числе) размер рынка сбыта и количество потребителей продукции. Ниже определенной цифры производство становится нерентабельным, даже не зависимо от качества — и такой «производитель» рано или поздно придет в правительство за субсидиями и импортными пошлинами.<br/> — Риторический вопрос: «Разве в южнокорейских автомобилях все компоненты отечественные»? Ответ: «Нет, это лучшие изделия со всего мира по соотношению Цена/Качество». Таким образом, на наш автопром работают инженеры и рабочие России, а на южнокорейский — со всего мира.<br/> — Я долго работал в сфере полиграфии. В этой отрасли «допуски» такие же, как в авиастроении. И немцы в этой отрасли — абсолютные лидеры! И в машинах и оборудовании, и в материалах, и в технологиях. Немецкое — это лучшее, что есть на этом рынке, и они большие мастерА в точной механике. Каково же было мое удивление, когда я открыл кожух печатной машины Heidelberg (это — лучшее в мире оборудование!). Там шестерни