Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>но его структура изменилась: перевозки по внутренним линиям немного снизились, тогда как на международных рейсах был зафиксирован рост.</blockquote>Вот и отгадка снижения операционной прибыли<br/> ВСЕ российские авиаперевозчики действуют по одной схеме: <br/> — грабить пассажиров внутренних рейсов<br/> — субсидировать пассажиров международных рейсов<br/> <br/> «Дойная корова» — это именно внутренний пассажир. Аэрофлот слишком завысил ценник на внутренние перевозки, да что скромничать, ценник на внутренние перевозки просто озверевший<br/> Естественно часть пассажиропотока переориентировалась на другие компании<br/> <br/> На международных рейсах фокус с завышенной ценной не пройдет так как имеется конкуренция от иностранных авиакомпаний<br/> <br/> Вот и получили снижение маржи от внутрянки, и относительно высокие продажи менее выгодных международных рейсов<br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> "