Список проголосовавших за комментарий "<p>En1kan, локализуются китайцы увы, а про новых японцев и немцев можно забыть. Но при этом если брать статистику от страховщиков, то 85%+ автопарка до 160лс сейчас и доля снижалась за счет популяризации турбированных двигателей, и денег нет, что бы покупать что-то обьемное. 331 авто на тысячу как бы намекает, что вопрос утиля бьет по качеству жизни хорошо если 5-7% населения, еще 50% ущемились от того, что их мечта о камри, крузаке или x5 им теперь еще меньше светит нежели раньше, продолжая при этом ездить на 20 летнем логане, сорярисе.</p><p>Больше всего пугает не утиль, как заградительная пошлина на приземление иностранных компаний на сборку в РФ, а в том, что на смену японцам, немцам и корейцам придут китайцы и при стабилизации производства, гайки затянут уже не на 160лс, а вообще, на ввоз чего либо, ограничив потребление только локальным производством. Может быть это для экономики и хорошо, но вот на лисянь лет через 10 пересаживать нет никакого желания. </p>"