Список проголосовавших за комментарий "Woodpecker, <p><strong>Почему до сих пор нет нормального МС-21: техническая сторона</strong></p><p>Если отбросить политику, по МС-21 есть четыре ключевых технических “узла боли”:</p><ol><li><p><strong>Двигатель</strong><br/> Изначально МС-21 проектировали под <em>американский</em> двигатель Pratt & Whitney PW1400G. После санкций пришлось в экстренном порядке переводить самолёт на российский ПД-14.<br/> Проблемы:</p><ul><li><p>ПД-14 сам по себе новый, сложный и сырой продукт: сертификация, ресурс, надёжность, отработка в реальной эксплуатации.</p></li><li><p>Нужна серийность: десятки двигателей в год, а цепочка кооперации (компрессоры, лопатки, жаропрочные сплавы, точная мехобработка) в РФ не выстроена на таком уровне.</p></li></ul></li></ol>"