Список проголосовавших за комментарий "BeyG, насчёт зачем — ну там не так просто же<br/> GPS, SkyLink, метео, кстати. И др.<br/> 2006-2007, получается — был поворотным<br/> Клипер как раз был готов быть готовым. Совместно с EKA (ЕвропейскоеКА), их автоматика.<br/> Но что-то окрепло — тогда и начался курс на Мы лучше сами.<br/> И с другой — США нахрен нужны были такие конкуренты. Оттуда аж лично эксперт знаменитый приезжал, писали. Даже он, предполагают, мог просто купить секретную информацию на месте, встречался с кем-то там, буквально в частном порядке, в гости.<br/> И европейцы тоже всё вдруг заморозили, по вновь возникшей политике. Т.е. они даже понесли убытки. Но уже их внутренние разборки.<br/> По факту — пожелания «и тех, и других» совпали! Развалить сотрудничество. <br/> И 2006-2025-- — уже автономный этап. Поэтому и проект поменяли, и другая организация взялась за дело.<br/> 2006 смерть Клипер/Clipper<br/> 2007 что ли тесты и в 2010-м полёт. И день какой выбрали. Рождение Boeing. Все совпадения случайны.<br/> <blockquote>Первый полёт 22 апреля 2010</blockquote><a class="imgpreview" href="/uploads/2025/images/17/82/38/2025/11/01/6bdbac0fa8.webp"><img src="/uploads/2025/images/17/82/38/2025/11/01/47e61a7d34.webp"/><br/> </a>до этого тоже был в свободном падении — во всяком случае. А даты совпали. И всё у них сошлось.<br/> 1999<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2025/images/17/82/38/2025/11/01/c9d747c863.jpg"><img src="/uploads/2025/images/17/82/38/2025/11/01/ee1df1ab8b.webp"/></a>"