Список проголосовавших за комментарий "Дмитрий Дмитриев, я обычно смотрю на наши обстоятельства, т.к. они напрямую касаются нашего с вами будущего. В Европе тоже все не хорошо, но там хотя бы действуют законы.<br/> <br/> «В связи с самоубийством экс-чиновника Смольного Александра Федорова, канал Лиса Basilio вытащил (https://t.me/LisaBasilioCh/8494) в инфополе историю с пропажей 9 млрд рублей авансирования, выданного Росавтодром крупной подмосковной дорожной компании «Хотьковский Автомост». Деньги выделялись на строительство федеральных трасс в Башкортостане, когда местной дочкой Росавтоора руководил именно покойный Федоров. Два из трех контрактов по-прежнему действуют, но уже полностью закрыты финансово со стороны заказчика. При этом, работы не ведутся, а «Хотьковский Автомост», бенефициаром которого является скандально известный коммерсант Туфан Садыгов, уже не платит зарплаты сотрудникам и находится в половине шага от банкротства.<p>Раскроем карты – ВЧК-ОГПУ выяснил, что речь идет о пропаже не девяти, а целых двадцати шести миллиардов авансов — другие контракты были получены «Хотьковским Автомостом» в иных регионах страны. Распоряжение Росавтодора от 16.12.2022 №4215-р, которым все контракты с этим подрядчиком были отнесены под казначейский аккредитив в полном объёме, что позволило выдавать всю сумму под якобы приобретённые материалы и якобы выполненные субподрядные работы, коснулось еще пяти госзаказов. Так, сейчас «Хотьковский Автомост» не отработал почти 600 млн рублей по контракту с ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе», примерно 2,6 млрд рублей по двум контрактам с ФКУ «Упрдор «Черноморье», почти 7,3 млрд рублей с ФКУ «Упрдор «Большая Волга», и 998 миллионов с ФКУ «Упрдор «Енисей». Как мы и говорили, общий долг «Хотьковского Автомоста» перед структурами Росавтодора сейчас составляет 26 миллиардов!</p><p>А что делает руководство Росавтодора в сложившейся ситуации? Не разрывает контракты, не идёт в суд, не пишет обращения в правоохранительные органы, а просто ликвидирует заказчиков и создаёт новые учреждения, в которых задолженность «Хотьковского Автомоста» будет растворена в прочей дебиторской задолженности. Например, ФКУ «Упрдор «Большая Волга» ликвидируется и присоединяется к ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» на правах филиала. То есть, дебиторская задолженность «Хотьковского Автомоста» переходит к другому юридическому лицу, а сотрудники, которые фактически выдавали средства подрядчику, сокращаются в полном составе. Таким образом по замыслу чиновников должны потеряться следы платежей на 7,23 млрд руб.</p><p>Также ФКУ «Упрдор Приуралье» становится филиалом к ФКУ «Уралуправтодор» с потерей следов хищения 14,6 млрд руб. Для обеспечения успеха этой операции в ФКУ «Уралуправтодор» заранее уволен руководитель и назначен ИО главный инженер. ФКУ «Упрдор «Енисей» присоединяется к ФКУ «Байкалуправтодор».<br/> Всего в попытке скрыть хищение 26 миллиардов рублей, руководство дорожного ведомства ликвидирует 20 дорожных управлений из 33, оставив 13 самых «надёжных», в которых срочно меняет руководителей. Сокращение коснётся более чем 1500 профессиональных дорожников. Официальным поводом для реорганизации является необходимость обеспечить увеличение заработной платы за счёт сокращения «ненужных» сотрудников экономических и производственных подразделений. Красиво, ничего не скажешь.»</p>"