Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>кьюберт карлович, У одного на 3л дизеле форсунки прожгли поршни</blockquote>Опытные водители в 1980-х. года клали под педаль газа деревянный брусок, что приводило к существенной экономии топлива и уж тем более никаких прожогов поршней быть не могло. Сегодня получив права сразу начинают газовать <img smile="rofl"/>а опыта содержания такой роскоши, как автомобиль при этом ноль. Зимой и в дождливую погоду машина должна стоять в гараже на деревянных чурбачках под кузовом, чтобы разгрузить пружины и сайлент блоки. В цилиндры наливается по 40 мл. масла, раз в месяц необходимо прокручивать двигатель ключем за маховик. Аккумулятор нужно хранить в холодном месте. Это только малая толика знаний. Но главное- это выкатывать машину из гаража только летом в сухую погоду!!! Никаких дождей и зимы!!! И тогда автомобиль и внукам достанется и правнукам. А сегодня готовы и на работу и в магазин и в садик ехать на машине, а потом удивляются, что она мало ходит."