Список проголосовавших за комментарий "<p>Пытался на прошлой неделе заказать тачку из кореи — там такой ажиотаж что менеджеры трёхкратную норму продажи выполняют, автовозы все загружены, паромы забронированы, цены на машины в Корее уже поднялись примерно на уровень старой цены плюс новый утиль, и это при том что утиль ещё не введён. Из под носа 2 раза увели хорошие варианты, подборщики сказали что люди из другой компании приехали и забрали машину даже без осмотра. Везти многие машины из китая + новый утиль уже дешевле чем из Кореи без нового утиля.</p><p>Я на этот цирк посмотрел и решил что проще подождать месяц-два пока всё устаканится, потому что корейские продавцы совсем цены космические ставят. А там уже будет шанс что может и сами продавцы скомпенсируют часть нового утиля понижением цены на машину, им же тоже продавать надо, нафига им держать 45к$ в быстро дешевеющем активе.<br/> <br/> Единственное что я не понял вообще: Какого хрена утиль на электрички <strong>ТАК</strong> сильно поднимается? Дорогой партнёр Xi за яйца не схватит за такие трюки? Или в стране уже где-то чистые электрички производятся без покупки 100% деталей из китая?</p>"