Список проголосовавших за комментарий "Александр Сережкин, государство вместо форумов и выставок по развитию инфраструктуры должно ставить цели, задачи и давать под это финансирование. Например, в железнодорожном транспорте, у нас 2 холдинга, которые делят друг у друга рынок, что не даст большого развития в условиях глобальной конкуренции.<br/> <br/> Я не инженер и не слежу за тенденциями в строительстве тепловозов, поэтому мне сложно провести рейтинг лучших мировых образцов. Могу оценивать по внешнему виду и общим характеристикам из каталогов. Уверен, что точно не уступаем американцам или европейцам, не говоря уже про другие нации. Любой завод производит то, что заказывают. Нужны инновации, за которые готовы платить — будут инновации и новые кадры. По внешним картинкам и описанию <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2FCRRC_Group&s=3165154661">китайской продукции</a> — принципиальных различий нет. Насчёт китайского качества серийных образцов мы уже наслышаны. Автохлам с массовыми отзывами, одноразовая электроника, особенно в бюджетных сегментах, текстиль среднего качества и много чего другого весьма посредственной репутации. Китайцы просто давят ценой и объёмом + завязывают инфраструктурные проекты на свои госкредиты. Тот же китайский CRRC Group — это холдинг/трест/корпорация, а не один завод."