Список проголосовавших за комментарий "Леонид, 15:34 Деревня, вообще периферия в России — особый вопрос.<br/> Автомобилизция сократила экономически доступную площадь. Где раньше лошадка с телегой или санями, туда на авто без твёрдого дорожного покрытия ходу нет. Да и то зимой на авто не всегда. Такое покрытие на все просёлки — разорение. Поэтому баранина при Царе Горохе была самая дешёвая народная еда, а сегодня — самая дорогая. Все пустоши, пригодные для дармового овцеводства, — недоступны.<br/> <br/> Реальный выход — грузовые дирижабли и бипланы, которым обоим не нужны ни дороги, ни подготовленные площадки.<br/> Дирижабль от 200 тонн экономичнее авто. Присадка к водороду (ингибитор воспламенения) даёт дешевизну и <strong>взрыво-безопасность</strong>. С подъёмной силой как у дорогого и редкого гелия.<br/> Цивилизацию в любую точку «необъятных просторов».<br/> «Богатство России дирижаблями прирастать будет!» ©<br/> <br/> А вот моноплан «Байкал» не замена биплану «АН-2» — где у биплана нет проблем, там этот моноплан скапотирует. Это — замена американской «Сесны». Путина опять обманули!"