Список проголосовавших за комментарий "Вау. спасибо за упоминание об очень близкой мне теме. Я по первой специальности технолог резинового производства, окончила Волжский политехнический техникум (с отличием). И хочу сказать. что техникумовское обучение самое качественное по знаниям. я до сих пор помню основную рецептуру резин для производства шин. Это синтетический каучук, вулканизатор . в основном сера. ускорители-активаторы вулканизации -дибутилфталаты, дибутил себоциннаты, и, что очень важно, наполнитель, которого вводят в резину в количестве 40-60%. это сажа. поэтому резина чёрная и мужчины в подготовительном цене выглядят. как негры и по цвету лица и по тяжести и вредности работы. Смешение сыпучих ингредиентов происходит на вальцах в открытом виде. Ещё помню маркировку шин для больших беларусских тракторов -12-00-20. А автоклавы. где резину делают упругой (варят) назывались Бег-О-Метик. После техникума был ещё и химический факультет университета. где я терпеть не могла гуманитарные науки, а их было много. да ещё и конспекты ууууу. На практике после 3 курса техникума были на Волжском шинном заводе, но в камерном цехе на заключительной операции и нас называли «заключённые», мы четверо отважились туда пойти, потому что только там платили деньги за практику и скоро поняли. почему ( не секунды покоя. ни минуты покоя). Если не сдадим сменные камеры. мужики- автоклавщики живьём съедят. На обед в столовую бегом. обратно бегом. За это время нам на конвейер столько накидают камер горяченных, что их не только обработать невозможно. но даже снять с рожков бывало не в наших силах. Приятные воспоминания нахлынули. И работали 4-е ночных смены подряд. Зато приоделись на завидки другим нашим халявщикам."