Список проголосовавших за комментарий "У Самолёта чистый долг/EBITDA и до 2024 года был высокий.<br/> Логично ли в период турбулентности рассматривать коэффициенты P/E и EV/EBITDA? По моему мнению, нет. По моему мнению интереснее коэффициент P/S. К примеру, у Самолёта он 0,2, а у ПИКа 0,5. Это говорит о том, что если ставку будут снижать быстро, потенциала роста в акциях Самолёта гораздо больше"