Список проголосовавших за комментарий "Не только про «Сухой Лог»<blockquote>построить инфраструктуру в таком месте — задача на уровне межпланетной экспедиции.</blockquote>Это вся Сибирь, Арктика. Да и российская глубинка стала недоступной с полной автомобилизацией с 70-80-х годов. Где ходила лошадка с телегой-санями, автомобилю не проехать. А строить дороги с твердым покрытием по всем необъятным просторам — Утопия. Да что строить — чистить от снега!<br/> Решение дают грузовые дирижабли. От 200 тонн — экономичнее авто. Давно изобретённая присадка к водороду (ингибитор воспламенения) даёт дешевизну и взрыво-безопасность.<br/> <br/> Если бы у Мечела были такие для разработки Эльгина, когда уголь был дорог, не пришлось бы терять зря время на ж/д ветку и отдавать её за бесценок, когда уголь подешевел, не дождавшись конца стройки.<br/> <br/> Но наши либералы вместо освоения России бредят освоением Луны и скоростными магистралями, оставляя страну в запустении.<br/> Потому что «мало-средний бизнес» такую задачу не решит. Надо учреждать гигантский картель из сотен корпораций разных отраслей с участием банка — по примеру японских кейрецу.<br/> «Как Америка перестала быть великой»<br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fzen.yandex.ru%2Fmedia%2Fid%2F5dc00a6792414d00ac7d7b9c%2Fkak-amerika-perestala-byt-velikoi-617c460f8d2a8a63c7df397b%3F&s=3534132619">zen.yandex.ru/media/id/5dc00a6792414d00ac7d7b9c/kak-amerika-perestala-byt-velikoi-617c460f8d2a8a63c7df397b?</a><br/> <br/> Что можно в Японии, то нельзя по законам США."