Список проголосовавших за комментарий "На ютьюбе есть ролики, показывающие процесс производства крупнейших в мире контейнеровозов и танкеров. Всё максимально автоматизировано и роботизировано. Нарезка металла делается роботами, сварка тоже.<br/> У нас же всё делается до сих пор в основном по старинке вручную сварщиками.<br/> Всё усугубляется тем, что у нас в стране за последние 25 лет «триумфального вставания с колен и стремительно опережающего весь выгнивающий и вымерзающий мир развития» под бессменнейшим руководством «величайшего и пожизненно легитимнейшего вождя всех эпох, стран и народов» (естественно, всё в самых жирных кавычках) практически полностью утрачена способность производить и собирать судовые дизели даже по старым ещё советским чертежам и технологиям.<br/> До введения санкций даже на боевых кораблях ставились немецкие судовые дизели и зарубежные навигационные системы.<br/> Сейчас ставятся китайские дизели, китайская электроника и электрика.<br/> Но оказалось, что корветы, например, с китайскими дизелями не способны развивать и держать так называемую «крейсерскую скорость» из-за чего их производство фактически остановлено, а закупавшие их индийцы от их поставок полностью отказались, предпочитая заказы военных кораблей у американцев.<br/> И самое ужасное, что это теперь — навсегда.<br/> В стране идёт массовая деградация высшего инженерного и технического образования. Из школ молодёжь выходит без умения читать и воспринимать длинные тексты и книги, писать грамотно и связно, а также без знания самых элементарных основ математики, физики и химии."