Список проголосовавших за комментарий "Шустрый Йожег, У контейнеровозов как правило стоянки короткие, заходы в порт ночные или рано утром, чтобы под выгрузку на начало смены уже стоял готовый. Поэтому весь экипаж и капитаны в особенности спать не успевают толком, за день выгрузились, в течение дня 2-4 раза как минимум приходят какие то посетители от власти или по погрузке выгрузке, а ещё и в город надо сходить, вот и получается, что весь экипаж(капитан, старпом особенно), не спит и в ночь опять выходит в море, поэтому капитан запросто мог заснуть на своей вахте, и на мостике он был один скорее всего, поэтому судно на автомате на полном ходу протаранило танкер. Такое частенько случается именно при выходе судов из порта в первые сутки их следования. Причина в усталости и недосыпании судоводителей."