Список проголосовавших за комментарий "Чего только ни сделают, лишь бы люди отказывались от получения высшего образования и выбирали что-то средненькое (кстати, в наше время что-то «средненькое» называли учагой или шарагой, но сейчас нельзя так называть).<br/> <br/> А этот самый «топ-10» какой-то абсурдный: кассиры заменяются кассами самообслуживания и роботами, педагоги (за редкими исключениями) получают гроши (частнопрактикующих не берем в расчет)....<br/> Курьер… есть разные курьеры. Не сомневаюсь, что эти точно востребованы будут, но не все <img smile="rofl"/><br/> <br/> А про преимущества среднего образования смешно читать. <br/> Сейчас постепенно вводится всё больше и больше проф.стандартов, и многие из них исключают доступ к определенным видам деятельности и определенным должностям для лиц без вышки или для тех, у кого вышка «не такая». Скажем, бакалавриата не везде достаточно, а требуется специалитет или магистратура.<br/> <br/> Одновременно с этим продвигаются идеи о сокращении учебных мест в вузах, вместо преуспевающих абитуриентов в вузы, особенно в ведущие, все чаще набираются особо заслуженные и льготники всех мастей. Так что человек, клюнув на приманку учаги, рискует оказаться не там, где хотел.<br/> <br/> В чем-то конечно правы «продвигатели» рабочих профессий. Рабочие нужны.<br/> Но вопрос в другом: нужно ли человеку идти в организацию, где, например, безопасность труда сильно хромает? (сравните производственный травматизм у нас и в той же Германии), или где есть риск остаться простым завдским работягой до 64 лет (или сколько там нынче живут мужчины у нас в среднем)? Доживать потом дни на нищенскую пенсию?<br/> Да, че-то эти «продвигатели» своих детей не отправляют в учаги и на заводы?<img smile="rofl"/><br/> <br/> <br/> А «будущим водителям» расскажите лучше о наших доблестных блюстителях порядка на дорогах… как они там работают…"