Список проголосовавших за комментарий "Евротранс платил пока стабильно и всегда, хотя доход смешной, относительно цены размещения и последующих убытков. У компании растет долг. Более того, компания везде по чуть-чуть собирает денег через различные инструменты. Если вы посмотрите новости за 2 года, но никакого широкомасштабного развития сети АЗС в домашнем регионе нет. Работают больше по опту. У сети АЗС по-прежнему несбалансированная географическая представленность <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2F2gis.ru%2Fmoscow%2Fsearch%2F%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%2520%D0%B0%D0%B7%D1%81%3Fm%3D37.911868%252C55.612909%252F9.36&s=1569976189">в регионе</a>. Производство сосисок с вкусным кофе и стекломоя, полагаю, на прежнем уровне. Остается платить дивиденды акционерам, иначе последние разойдутся. <br/> <br/> Больше всех за последние 2 года в московском регионе среди АЗС вырос Teboil (side проект Лукойл), несмотря на цену чуть выше no name конкурентов. Teboil продвигают моторное масло и общепит. У сетки сбалансированная география, а в некоторых подмосковных городах они обошли конкурентов и не дали зайти Роснефти.<br/> <br/> От Газпрома точно не жду дивидендов. Магнит — возможно заплатит, если соберет СД. Долги в компании растут, а рост замедлился. Из многострадальной экосистемной МТС жадные финансисты АФК выдавят дивы