Список проголосовавших за комментарий "Netro, <blockquote>Сначала горит краска на кузове, потом шины</blockquote><br/> Вот если бы было наоборот, тогда логично, хотя опять же самое ценное для горения находится внутри салона, под капотом и под днищем в районе задней подвески (бензобак). На Мазде замерял толщиком краску — это 70 микрон (у других 100-150), там гореть нечему, её надо прям конкретно поджаривать, чтобы она воспламенилась. Но дальше что? Она же тоже поджечь что-то должна? Что? Металл?! Стекло?! <br/> Я видел как машины поджигают, это бутылка бензина на капот и спичка. Далее горение уходит на бампер и в подкапотку, а там масло, шланги и приток воздуха снизу, оттуда уже в салон можно попасть к пластику. Но чтобы угли на крышу упали и весь мир в труху… ну не знаю. Когда горят рядом, согласен, огонь перекинется. <br/> Прикол в том, что амеры бросают тачки на дороге, от дороги до дома расстояние такое, что можно Боинг посадить. Так как они сгорели? Рядом политый газон и асфальт, больше ничего, но машины в хлам. Если угли с мангала бросить прямо к шинам, ну ок, как версия. Но если там с дерева листва на крышу попадала горящая, то я скептик. Тогда все до одного пластиковые баки для мусора должны были сгореть, ведь принцип тот же."