Список проголосовавших за комментарий "Зла не хватает: одни дебилы пишут, вторые перепостят ту дичь.<blockquote>волны достигали 9 м</blockquote>Штааа? Это что, Зима северная атлантика?? Что вы тут несёте? И тут же ниже:<blockquote>Волны были до 3–4 метров</blockquote>Уже ближе к истине.<br/> <br/> <blockquote>один из 13 моряков погиб</blockquote><br/> Уже сегодня с утра было известно, что все живы, не надо тут ля-ля.<br/> <br/> <blockquote>если более восьми тысяч тонн мазута с танкеров попадут в воду</blockquote>С чего это вдруг? Танкер — судно с изолированными грузовыми ёмкостями. В воду попадает только груз из непосредственно разломившихся ёмкостей.<br/> <blockquote>Расходы на ликвидацию аварии лягут предположительно на владельцев груза, фрахта и судна. «По сути, скорее всего, речь будет идти о банкротстве такого судовладельца, потому что расходы на приведение акватории и берега в прежнее состояние, до этой экологической аварии, крайне масштабны», - <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fwww.kommersant.ru%2Fdoc%2F7380861&s=4106388194" target="_blank">считает</a> партнер адвокатского бюро NSP Роман Макаров.</blockquote>Этот партнёр хотя бы краем уха слышал что-нибудь о морском страховании? Тем более танкерного флота.<br/> Для понимания пример: океанский танкер класса Aframax (небольшой, вместимость 750 тыс барелей) <br/> <p>P & I Club pollution liability coverage/expiration date: 1,000,000,000 US$<br/> Exp. Feb 20, 2025<br/> <br/> </p><p>Hull & Machinery insured value/expiration date: 67,620,000 US$ Mar 25, 2025</p>Страхование ущерба при разливе нефти = 1 ярд баксов<br/> Страхование самого судна = 67,6 лямов баксов.<br/> <br/> Для тех сраных Волгонефтей суммы страхования будут меньше, но сопоставимые. Нагонят народ с лопатами за рубли, те весь берег и зачистят."