Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>В принципе шаг оправданный, но для начала надо сделать выделенные полосы. Их не так много в наших городах-миллиониках, чего уж говорить про регионы.</blockquote><br/> Для начала надо сделать выделенные полосы, а потом только разрешать самокаты. Сейчас вообще пошла какая-то жуткая тенденция (вижу по своему району) — проезжие части для авто сужают, а тротуары расширяют. Непонятно, цель какая такой политики? Пересадить людей с авто на самокаты? Кто-то лоббирует этот сомнительный вид транспорта. Создают информационный фон о необходимости идти в ногу со временем, расширять инраструктуру под новые мобильные средства передвижения, и под эти работы получают бюджетное финансирование. Самокаты здесь выступают в роли спойлера. Дорожные работы проводят каждые два-три года.<br/> <br/> Аналогичная ситуация и с электромобилями, зарядка для которых бесплатна (пока, во всяком случае), а вот работы по реорганизации и подведению кабеля — просто золотая жила для тех, кто их проводит. А выделенные из бюджета средства для этих целей никогда не окупятся."