Список проголосовавших за комментарий "Почему-то в этих рассуждениях про контейнеровозы на СМП все игнорируют то, что на южном маршруте большое количество портов в ротации линий и огромная грузовая база в обоих направлениях (восток-запад/запад-восток), а по СМП можно отправить только то, что предназначено для РФ и части стран Европы. Таким образом, грузовая база меньше, цикличность ниже и поэтому для грузовладельца нет никакого выйгрыша по транзитному времени, а необходимость иметь контейнеровозы ледового класса и еще проводку ледоколами вряд ли сделает этот маршрут экономически сильно целесообразным. О рисках потерь и катастроф, особенно в полярную ночь только упомяну одним этим предложением…"