Список проголосовавших за комментарий "karapuz, японцы уже показывали пример крайне неэффективных расходов на инфраструктуру… <br/> <br/> Возможно, более важным является то, что государственные средства расходовались неэффективно. Средства в основном направлялись на общественные работы, которые, как считалось в 1990-е, были высоко производительны.<br/> <br/> Дои и Ихори (2009) разложили предельную производительность государственных расходов на пять категорий: дороги, порты и аэропорты; железные дороги; почта, телефон и телеграф; сельское хозяйство и рыбные порты; борьба с наводнениями и охрана лесов. Экономисты отметили, что предельный продукт во всех вышеуказанных категориях государственных инвестиций снижался после бурного экономического роста. Предельный продукт был крайне низким в трех из пяти групп (дороги, порты и аэропорты; сельское хозяйство и рыбные порты; борьба с наводнениями и охрана лесов) в начале 1990-х.<br/> <br/> На графике 11 показан процент государственных расходов, распределенных по категориям с 1992 по 2003 гг., и оценка инвестиционной эффективности по расчетам Дои-Ихори. Как видно, большая часть ресурсов пошла развитие проектов с низкой отдачей. Общий объем государственных средств, направленных в три группы инфраструктурных проектов, составил 213 трлн йен за период с 1992 и 2003 гг. (89% от всего объема государственных инвестиций за этот период).<br/> <br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/images/00/71/19/2013/05/06/e93989.png"><cut/><img src="/uploads/images/00/71/19/2013/05/06/8875f2.png"/></a><br/> <br/> <br/> взял отрывок у себя самого :) <a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Fd-shagardin.livejournal.com%2F78525.html&s=3528490806" target="_blank">d-shagardin.livejournal.com/78525.html</a>"