Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>у них лёгкая нефть у нас серная</blockquote><br/> Метод №5, больше никому так не говори, не позорься. Говорю так, поскольку ммм… немного разбираюсь в вопросе. Научу чуть тебя:<br/> Удельный вес — это одна характеристика нефти (плотность по ГОСТ D@20oC, или по ASTM D@15oC, или по ASTM градусы API). <br/> <br/> Тяжелая нефть идет на мазут, битум, асфальт. В этом её ценность. Дороги из неё делают.<br/> Лёгкая нефть идет на бензин, керосин, Jet A-1, и прочую более лёгкую нефтехимию.<br/> <br/> Массовое содержание серы — совершенно иная характеристика. Влияет на экологию, урожайность в районах выхлопов ДВС и онкологию у людей. Сильно влияет.<br/> <br/> Нефть может быть как лёгкой, так и тяжелой, при этом как высокосернистой, так и низкосернистой.<br/> <br/> Обе эти характеристики влияют на цену нефти.<br/> <br/> Про различные схемы нефтеперегонных процессов на НПЗ — не сегодня. А про ценообразование по внешнеторговым контрактам, способам получения доп. прибыли временнЫм арбитражем хеджирования танкерных партий связкой контрактов фьюч + спот, а также сроках расчётов — тоже знаю, но тайна сия великая есть )))<br/> <blockquote> США готовится… и кстати там тоже сернистая нефть, а не та легкая которую они сами добывают.</blockquote>Тут ты ваще лажанул. Хранилище в Кушинге, Оклахома, кажется 82M bbls, хранится там WTI, она же техасская сладкая, т.е. малосернистая. оператор хранилища кажись ВР, а фьючи на чикаго на неё были поставочные, а не расчётные, кстати. Вряд ли что-то поменялось. То есть если проипал и выскочил в лонге на экспирацию фьюча — будь любезен забрать свою жижу из их бочек. Ну, или у тебя ее купят. С офигенной скидкой."