Список проголосовавших за комментарий "<p>Не знаю откуда такие скорости...</p><p><br/> На деле совсем все иначе:</p><p><br/> «Тут нам интересна величина SFOC – удельный расход топлива. Цифры, надо сказать, впечатляют. Ну уж очень они маленькие. Двигатель там, правда, с литерой Е — то есть электронный, без распредвала, обставленный компьютерами со всех сторон… так что вполне может быть. Цифру берем при нагрузке 50%, то есть 7200 квт, и меньшую из двух. Почему берем именно такую мощность? Потому что <strong>средняя скорост</strong>ь Гертруды составил <strong>чуть больше 11 узлов</strong>, а это позволяет полагать, что ее двигатель работал на половину мощности. Тут действует кубическая зависимость: <strong>мощность равна 0.5 от номинальной, а скорость при этом только 0.8 максимальной.</strong>»</p><p>Отсюда:</p><p><br/> СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ НА ПРИМЕРЕ ОДНОГО РЕЙСА<br/> <br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Figorkh.livejournal.com%2F10239.html&s=1102027242">igorkh.livejournal.com/10239.html<br/> <br/> <br/> </a></p><p>А вот еще пример:</p><p>"<strong>Средняя</strong> <strong>скорость</strong> прохождения всего <strong>СМП</strong> газовозом «Владимир Русанов» со-ставила 14.1 <strong>узлов</strong>, а газовозом «Георгий Брусилов» — 14.0 <strong>узлов</strong>."<br/> <br/> <a class="Link Link_theme_outer Path-Item link path__item link organic__greenurl" href="/r.php?u=https%3A%2F%2Frussian-arctic.info%2Fupload%2Fiblock%2F03e%2F%25D0%25A1%25D0%25BE%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0.pdf&s=2059772615" target="_blank"><strong>russian-arctic.info</strong>›upload/iblock/03e/Соколова.pdf</a></p>"