Список проголосовавших за комментарий "Алексей, нет, это как раз про частоту аварий, попробуйте на вторичке найти машину без шпатлёвки, тот ещё квест, а это следы мелких аварий. Машины ежедневно бьются, просто на фоне общего числа всё становится частным случаем. Никто на дороге ни от чего не застрахован (а КАСКО ща дорогое), ты можешь быть самым прилежным водителем в мире и всё равно попасть в паровозик. Автомобиль потому средство опасности, что большинство аварий происходит не на первой передаче, а смертельных для машины и владельца происходит на последней передаче.<blockquote>Требуется удешевление и отказ от лишних систем в автомобили?</blockquote><br/> да уж по-моему там за последние годы удешевили всё так, что дальше некуда:<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2024/images/17/42/28/2024/06/10/5ef3a62302.webp"><img src="/uploads/2024/images/17/42/28/2024/06/10/d654245dd6.webp"/></a><br/> Я даже отсюда чувствую запах и звук работы этих крутилок))<br/> В далёком 2011 бюджетной машиной считался Фокус в рестайле, Солярис, Рио, Поло. Гранту тогда называли ласково тазиком и покупали её на те деньги, что завалялись в кармане после покупки продуктов. Тогда в РФ продавалось 3 млн авто в год, а после 2014 продаётся вдвое меньше, т.к. понятие бюджетность стало исчезать, окончательно обнулившись после ковидобесия, когда даже Гранта без подушек на механике и 8клопе стала лакшери. Продажи машин достигли уровня 700тыс в год, что в 4 раза ниже цифр 15 летней давности.<blockquote>Насколько отличается доступность автомобилей европейских странах?</blockquote><br/> Намного. Вы просто возьмите цену авто и зарплату европейца, сравните соотношение. Там за просадку продаж в 4 раза уже бы головы полетели среди чиновников с разбором полётов. А у нас можно за счёт бюджета покупать авто пачками и раздавать всяким олимпийцам (образно) вытягивая план продаж на нужные показатели, государству то всё по карману и всё бюджетно, благо краски и бумаги много, чтобы денег напечатать.<blockquote>Почему сравнивается с 2019, а не с 2013 или с другими годами?</blockquote><br/> Потому что я помню цены 2019г на вторичке. Рио 2014г — 440тыс, Киа Церато 2011г — 500тыс, Киа Сид 2013г — 600тыс, Поло — 460тыс, Рапид — 550тыс, Лада Веста — никому не нужна. А теперь это всё на 5 лет старше и в 2 раза дороже, это пздц а не цены! И виновата в этом первичка, где Вазу позволили творить эту дичь. В 2013 машины были ещё доступнее, но тут тоже надо учитывать, что народ ещё не лез сломя голову в ипотеку. А залезло туда на девальвации миллионами.<blockquote>Кто знает, как расшифровывается «Х(ёв)»?</blockquote><br/> Илон Маск должен..<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2024/images/17/42/28/2024/06/10/daa9013d67.jpg"><img src="/uploads/2024/images/17/42/28/2024/06/10/4e110cb5af.webp"/></a>"