Список проголосовавших за комментарий "Двоечник, <br/> <blockquote>что значит вместо Астрахани можно представить астару?</blockquote><br/> То, что у коридора Север-ЮГ, про который пишется в статье(которую мы обсждаем), несколько веток, одна из которых идет через Астрахань и далее морем в Иран, другая через железные дороги через Азербайджан. Смысл был один — через этот коридор товары в Индию возить дешевле чем через ДВ.<br/> <br/> <blockquote>Про доставку в индию через дв и морем и доставку через азер, иран, есиь чьи-то экономические выкладки?</blockquote><br/> По словам РЖД (https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?accessible=true&id=216596) срок доставки товаров сократиться в 2 раза, что даст соответствующий экономический эффект. Конечно, гуглить калькуляторы доставки ради вас я не буду. Потому что вы показываете себя как идиот, а смысл тратить время на идиота. Про то, как важен срок доставки — ну посмотрите хотя бы на ставки фрахта контейнеров, как они взлетели, после закрытия суэца и удлинения маршрута по морю через юг Африки. Эти ставки фрахта перекладываются(отражаются) на ценах перевозимого."