Список проголосовавших за комментарий "Сергей Щ., цена не главное, но дешёвой она не будет, чтобы в этом убедиться, достаточно попытаться купить AGM аккумулятор на автомобиль и сравнить цену со свинцовым.<br/> Самое главное сколько они ходят. А тут всё зависит от типа акк. Все ставят литий-ион, чтобы подешевле (если это применимо к авто по цене х2 к бюджетке ДВС)<blockquote>Большинство литий-ионных батарей имеют предполагаемый срок службы из порядка 500 рабочих циклов</blockquote><br/> В году 365 дней, думайте!))<br/> Есть другой вариант:<blockquote>литий-железо фосфат, ресурс жизни – около 5000 циклов </blockquote><br/> А есть вообще имба:<blockquote>литий титанат <br/> Ячейки способны выдержать до 16000 циклов заряд-разряд с потерей менее 20% ёмкости.</blockquote><br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FqDvj4nc7Kcc&s=4089219719">Но всё это неважно, потому что до того, как батарея устанет, где-нибудь оторвётся пару проводков в двигателе или накроется плата управления, или BMS спалит автомобиль целиком)))</a>"