Список проголосовавших за комментарий "Увы, но котировки КАМАЗа сейчас слишком высоки. Из драйверов интенсивного развития видится только электромобиль Атом, но это не ближайшая перспектива и вопросов много. Нарастить серьезно выпуск грузовиков КАМАЗ не в состоянии. Как было 45-50 тыс, так и, скорее всего, останется. Хотя компания работает хорошо, провела в кратчайшие сроки импортозамещения комплектующих. К ней вопросов нет. Но работать выше своих возможностей не может никто, производственных мощностей для удовлетворения спроса не хватает. Поэтому рынок уже захватили китайцы"