Список проголосовавших за комментарий "ЛюблюОхоту, Конечно мне, я сам там ходил не раз, за ледоколом в караване и без каравана и на ледоколе работал. Только западная небольшая часть Севморпути эксплуатируется, где мало льда, а от Енисея до Берингова пролива никто не ходит зимой вообще никогда. В прошлом году перевезли 30 млн. тонн по Севморпути и 99%, это именно в западной его части, т.е по всему маршруту Севморпути не было перевезено ничего. Только танкеры Новатэка с ледовым классом 7, там способны ходить с ледоколами, с риском поломать винто-рулевую группу и двигатели. И если они осмелятся опять зимой пойти,(кстати посмотрим с удовольствием как это получится, в режиме он-лайн), то нет никакой гарантии, что опять там у них ничего не сломается. Да и не смогут они перевезти заявленные 80 млн.тонн в 2024 году. Уже месяц прошёл, пока 0 тонн перевезли, смотрим дальше и смеёмся)) Я думаю, в лучшем случае перевезут 2-3 млн. тонн, да и то с весны скорее всего начнут. А навигационных береговых средств там нет никаких, ни служб сопровождения судов, ни средств ограждения опасностей, ни карт откорректированных, ни маяков, ни зон разделения движения, ни радиолокационных ответчиков, ни спасательных служб, ничего там нет напрочь! Это я знаю совершенно точно и вам от первого лица это говорю."