Список проголосовавших за комментарий "Валерий Осипенко, 20%, это если судно удалось провести вовремя, что маловероятно. Простой 1 суток супертанкера стоит 100-200 тыс.$, а если проводка затянется на месяц, или вообще до лета? Или судно получит повреждения от льда. Да и мало совсем танкеров в мире с ледовым классом корпуса, их надо строить ещё. Ни один иностранный или отечественный страхователь не застрахует танкер при проводке его зимой по всему Севморпути. Ни один! Так как вероятность, что будут нарушения сроков и штрафные санкции в связи с этим, а также простой танкера настолько велик. Я думаю вероятность 100%, что судно не уложится в сроки зимой при проводке супертанкера через весь маршрут в 6 тыс. км. Причём 50\50% я даю, что судно вообще останется в ледовом плену до лета в связи с поломкой. Да и не будет такой возможности проводки вовсе, т.к. без страховки грузы вообще никогда не возят, а страховки не будет 100%!"